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北海道は夏より冬、車より鉄路ですね。とても行きたくなりました
私は地本民ですいらっしゃいませ、ようこそ稚内に。💁♀️そのは大変な、吹雪でしたけどごゆっくり温泉でもどうぞ💁♀️冬は、大変なんですよ皆んな。旅するあなたも今日つけて。💁♀️
ありがとうございます。私は小樽民ですが、こちらも厳しい冬でございます、、、
素晴らしい動画冬のすごい北海道塩狩峠初めて見ました‼️とても感動してます🗾
ご覧いただき、ありがとうございました。引き続き、よろしくお願い致します。
丁寧な動画作りで、今迄殆ど北海道と気動車に興味が無かった私ですが一気に引き込まれてしまいました。今後も楽しい動画宜しくお願い致します。登録させて頂きました。
ありがとうございます！北海道のことに興味を持っていただき嬉しいです。引き続きよろしくお願い致します！
初めまして北海道の特急は夏は夏で北海道の雄大さを感じられますが冬は厳しい北海道の自然を体感出来ますね鉄道が運休する程の雪や鉄道に突っ込む鹿などの野生動物 まさに冬こそ試される大地ですね宗谷本線大好きな路線のひとつです✨
ご覧いただき、ありがとうございました！おっしゃる通りで、まさに北海道は今試されています（笑）なんとか頑張ってもらいたいです！
ディーゼルエンジンの音がいいですね😊まだ宗谷もサロベツも乗ったことがありません、いつか乗りに行きたいです😊
キハ261系は意外にディーゼル音が大きいんですよね～。ぜひ今度乗ってみてください！
東京在住ですが3回ほど冬の宗谷本線他乗り鉄で北海道を巡りましたが本当に乗務員そして保線員、保線を手伝われてる方々には頭が下がる思いです。ありがとうございます。
本当にそう思います。雪で運休になると、怒る方がいらっしゃいますが、この動画を見れば危ないとわかるかと思います。ご覧いただき、ありがとうございました！
札幌駅まで開業したら、速やかに旭川駅までミニ新幹線化して標準軌160 km / h（一部区間でも、新在単線並列でも）運転すべきと思う。高架構造が望ましいが、土構造で獸侵入防止柵設置も一案かもしれません。（高速道路より鉄道高速化の方を重視すべきかと）
これは吹雪というより、先頭の列車が巻き上げた雪って感じですね。背景の木が全然揺れてないので風は吹いていないと思います…。
静岡県在中ですが、びっくりです。
去年夏に泊まったホテルトランク稚内 良かったです。駅から少し歩くけど。
情報ありがとうございます！
冬の北海道の厳しさと、日本の鉄道の素晴らしさを伝える映像ですね😃👏 JR北海道は多くの赤字路線を抱えて、自治体からの援助で何とか現在の路線を維持していますが、これ以上の赤字路線廃止が行われると、極寒の冬でもしっかり最北端の稚内駅まで特急が走っているような、「北海道の動脈」としての社会的役割が失われてしまうかと心配です!
今のご時世、やはり空白の地域を作るのは安全保障上もよろしい事ではないので、なんとか道北の路線を維持してもらいたいです。確かに赤字でJR北海道にも体力がない以上、自治体頼みではありますが、鉄路はなんとか残ってほしいです。
1:30あたりから聞こえてくるエンジン音、281系から続く「俺は気動車だぞ」という感じで好きだ
わかります！261系の維持というか、これからの北海道は俺が引っ張るという気概を感じます。
いやー冬の北海道すごいですよね。１月に稚内、いきました。来年１月は豊富、幌延へいきます。ありがとう
結構行かれてますね(^O^)豊富温泉は今度じっくり訪れてみたいと思いました！こちらこそご覧いただき、ありがとうございました。
これよりもっと風雪が強くても運行しています。🦌は突然現れますから今回のように2回衝突することもありますね、長旅お疲れ様でした。
本当に凄いですね、JR北海道には感銘を受けました。これからも、安全運行で頑張ってもらいたいです。
ハラハラするのがJR北海道の醍醐味。東京では少ない。それもいいんだよね。ただ鹿はどうしょうもない。増加しているからエゾオオカミでもいればバランスがとれるんだが絶滅しているから。
以前スーパーおおぞら号の前面展望で帯広手前で見た猛吹雪も凄かったのを思い出したよ
今は前面展望ができなくなったので、それは貴重な経験でしたね。
@@hokkaido-railway あれはいいポジションでしたね。自分は眺めているうちに保線の方が複数来られ、前方の目視点検かな？という状態になったためすぐどきました。でも外から見ると「顔面晒し」状態なわけでこわかったかも。
九州からあまり出たことない自分にとっては中高の生徒の時に地理で習った「北方針葉樹林帯（タイガ）」の写真そのものの車窓。九州とはあまりに違い、ロシア、北欧、カナダあたりの列車のように見える。
確かに、北海道は異国のような雰囲気がありますよね。植生なんかは特に。
さすがJR北海道！乗務員の皆さんもお疲れ様でした。鹿との接触はよくある話のようですが、これが普通列車のワンマン運転だったら運転士さんしか居ないのですよね。冬の北海道、しかも道北はいろいろ厳しいですね。静岡県在住で更に雪などまず見ない地域の人間です(静岡県でも降雪地域は有り)。私も行ってみたい冬の北海道ですが、運休などあると予定が大きく変わってしまうので怖いなというのもありますね。今回は運休も無く良かったです。お疲れ様でした&配信ありがとうございます！
動画をご覧いただき、ありがとうございました。おっしゃる通り、冬の北海道は運休が多いので、そうなった場合のリスクはかなり大きいです。実家や土地勘があればなんとかなる部分もあるのですが、さすがに観光客はそうはいかないですよね。少しでも動画がお役に立てれば幸いです。こういう事もあると知っていただくのと、どうしても冬の北海道に行くのが躊躇われるのなら、動画で旅気分になっていただければと思います。引き続き、よろしくお願いします！
留萌！滝川‼️稚内かな？絵に！成る！風景ですね！😮
これは稚内駅です。吹雪の夜に撮影しました。
12:25の辺りでガンって床下から落としてますね…
そこ、、、あえて触れないようにしてました、、、笑
全然吹雪いてないよね、先頭車の巻き上げた雪煙なだけですよね。でも、その乾いた雪が厳しい寒さを表してますね。新潟とかの雪は、気温があまり下がらないので水分が多く重い為に雪煙は上がりません。
確かに雪煙のところだけ目立ちました。吹雪いてはいたんですが、カットしたりでうまく表現できませんでした。
心底、お疲れ様でしたという感じですね。^_^;また、あの時間から折り返し札幌行きって･･･到着するのほぼ0時じゃないでしょうか（汗）
そうですね、札幌に着くのは夜遅くですね(⌒-⌒; )
全く同じ行程でした。あのときは走ってくれるのかヒヤヒヤでしたね。お疲れさまでした。
そうでしたか！それは偶然でしたね。お互いにお疲れ様でした！
261系比較的新しいのは1000番台でこの青い0番台はそこそこ古いはずです
キハ183系やキハ281系、キハ283系に比べたら新しい方かと、、、
運転打ち切りは無い。なぜなら悪天候の場合は 最初から運休しちやうから。
止まっている状況でruclips.net/video/3d8VQ30Igck/видео.html&ab_channel=%E9%89%84%E9%81%93%E4%BC%9D%E9%81%93%E5%B8%ABEvangelistforRailwayこれくらいなら猛吹雪でしょう。動いている状態ならruclips.net/video/WL2PJYz8gj8/видео.html&ab_channel=%E5%BC%98%E5%89%8D%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96１８：００頃からならホワイトアウトと呼べると思います。
すごい……の一言です、12月にして、この雪の量😅茨城は、この時期は、冷え込んだけど、雪は降らなかったですよ😅🦌は、豪雪地帯が、似合うというより、増えすぎです😅大変ですよね～重たい雪は、本州の雪質ですよ～北海道や、会津地方も、雪が多いそうなので、頭が下がる思いです、手入れされてない空き家は、倒壊家屋が、目立ってますよ～完全に潰れたり、倒壊寸前だったり😅除雪作業も、時間がかかりますね?こちらも同じですから😅あくまでも個人の感想ですから、心ないコメントは、ご遠慮願います🐻
安心して下さい。そういう心ないコメントは削除していくことにしました。やはり気持ちよくやりたいものですね(^▽^)/
@@hokkaido-railway 良かったです😻
東北の鉄道をよく利用してますが、この程度の雪で運休していたら冬季はずっと運休ですよ。北海道も同じでしょうね、これよりもっと吹雪いてても動いてます。むしろ夏季のゲリラ豪雨の方がリスク大きいです。
雪が積もっている時期にエゾシカがウロウロしているのですね。冬眠しないのかな。😅
全くしてませんでした😅
乗用車が鹿との衝突で廃車になったのはたまに聞きますね。特急列車の先頭は丈夫そうですから、かすり傷もないかも😅
とりあえず、その後も札幌まで運転していたので大丈夫かと思われます(^_^;)
この時の稚内の気温は何度位だったんですか？
だいたい氷点下5度くらいだったかと思います。
日中で-5℃なら暖かい方ですね。この程度の雪なら、問題なく走行してますよ。
我が町旭川＼(^▽^)／！この映像撮影されました後日から積雪、鹿、雪崩で列車の運転を取り止めになったり、遅延が相次ぐ事に(´；ω；｀)頑張れ宗谷本線！って感じです
本当に大変だったと思います。現場の皆さんの苦労が少しでも伝わるように作りました！
鹿が増えすぎですね。赤身の肉で脂肪が少ないのですがジビエ料理を普及しないと個体数は減りません。鹿、熊、猪はキャパオーバーなのは確かです。
そうなんですよね、食べるにもなかなか。困ったものです、、、
吹雪！有りますね！稚内！どうかな？
稚内の吹雪は海風を伴いますので、かなり厳しいかと思います！
排雪抵抗凄そう…燃費も悪くなるだろうな(;_;)
ただでさえ、長距離で燃料代かかるのに、、、(⌒-⌒; )
1時間弱の遅延は、鹿🦌が原因だから仕方ない😂
そうですね、雪ではなかったみたいなので、、、
鹿と衝突‥新潟では考えられないです。
北海道では毎日のように起こっています、、、
恐るべし北海県です‥
鹿は本当に避けられないですよね…
最近多すぎますしね、、、
宗谷線鹿を食べてこうぜなどと
車窓から外の木々が見えるのにホワイトアウトとは言わないでしょう。
そこのシーンは言わないかもしれませんが、そうした箇所はありました。全部撮影すると膨大な時間になってしまうため、編集がうまくできませんでした。
稚内市に2022年9月上旬に行きましたが、稚内には野生の蝦夷鹿が沢山生息しているので、線路上に蝦夷鹿が出没するのはやむを得ないです。😅
そうですね、鹿は避けられないですよね！なんとかうまく共存したいものです。
運転手さんに知り合いがいますがシカや熊の処理は慣れたそうです。
そうですよね(⌒-⌒; )こんなに毎日のように鹿が出てくれば。なんとかならないものか、、、
士別が故郷で稚内で仕事してた時に、稚内に帰るのに特急サロベツに乗ってるときに、もう少しで南稚内に着くってゆうときに、自分の乗ってる席からドスンバラバラとすごい音して急停車して、その時に強く頭打って、おでこから血がでで、乗務員さんきて、シカに乗り上げてしまい身動き取れない状態です！怪我人います誰かお医者様いませんか？ってアナウンスかけてくれて、たまたまた乗ってた先生に稚内の病院行こうってなって、救急車で病院行きました精密検査のため入院しましたが、軽い打撲で済みました！
ええ！？そんな事があったのですか！それは大変でしたね。軽いお怪我で何よりでした。やはり鹿はかなり危険ですね。なんとか北海道に対策をしてもらいたいところです。
稚内にいた頃平気でしか家の前で休んでいましたよ！
ホワイトアウト？？？吹雪いてもいない。雪が舞ってるだけ。北海道在住です。
同じく地元民です。映像では伝わりにくいかと思いますが、途中ふぶいていました。雪の巻き上げで見えにくかったですが。
冬こそＪＲ🤷🏽♀️🙅🏼♀️😭🤦♀️🚞シカトすれば〜
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
北海道は夏より冬、車より鉄路ですね。とても行きたくなりました
私は地本民ですいらっしゃいませ、ようこそ稚内に。💁♀️そのは大変な、吹雪でしたけど
ごゆっくり温泉でもどうぞ💁♀️冬は、大変なんですよ皆んな。
旅するあなたも今日つけて。💁♀️
ありがとうございます。
私は小樽民ですが、こちらも厳しい冬でございます、、、
素晴らしい動画
冬のすごい北海道
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ご覧いただき、ありがとうございました。引き続き、よろしくお願い致します。
丁寧な動画作りで、今迄殆ど北海道と気動車に興味が無かった私ですが一気に引き込まれてしまいました。今後も楽しい動画宜しくお願い致します。登録させて頂きました。
ありがとうございます！
北海道のことに興味を持っていただき嬉しいです。引き続きよろしくお願い致します！
初めまして
北海道の特急は夏は夏で北海道の雄大さを感じられますが冬は厳しい北海道の自然を体感出来ますね
鉄道が運休する程の雪や鉄道に突っ込む鹿などの野生動物 まさに冬こそ試される大地ですね
宗谷本線大好きな路線のひとつです✨
ご覧いただき、ありがとうございました！
おっしゃる通りで、まさに北海道は今試されています（笑）
なんとか頑張ってもらいたいです！
ディーゼルエンジンの音がいいですね😊まだ宗谷もサロベツも乗ったことがありません、いつか乗りに行きたいです😊
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東京在住ですが3回ほど冬の宗谷本線他乗り鉄で北海道を巡りましたが本当に乗務員そして保線員、保線を手伝われてる方々には頭が下がる思いです。ありがとうございます。
本当にそう思います。雪で運休になると、怒る方がいらっしゃいますが、この動画を見れば危ないとわかるかと思います。
ご覧いただき、ありがとうございました！
札幌駅まで開業したら、速やかに旭川駅までミニ新幹線化して標準軌160 km / h（一部区間でも、新在単線並列でも）運転すべきと思う。
高架構造が望ましいが、土構造で獸侵入防止柵設置も一案かもしれません。（高速道路より鉄道高速化の方を重視すべきかと）
これは吹雪というより、先頭の列車が巻き上げた雪って感じですね。背景の木が全然揺れてないので風は吹いていないと思います…。
静岡県在中ですが、びっくりです。
去年夏に泊まったホテルトランク稚内 良かったです。駅から少し歩くけど。
情報ありがとうございます！
冬の北海道の厳しさと、日本の鉄道の素晴らしさを伝える映像ですね😃👏 JR北海道は多くの赤字路線を抱えて、自治体からの援助で何とか現在の路線を維持していますが、これ以上の赤字路線廃止が行われると、極寒の冬でもしっかり最北端の稚内駅まで特急が走っているような、「北海道の動脈」としての社会的役割が失われてしまうかと心配です!
今のご時世、やはり空白の地域を作るのは安全保障上もよろしい事ではないので、なんとか道北の路線を維持してもらいたいです。
確かに赤字でJR北海道にも体力がない以上、自治体頼みではありますが、鉄路はなんとか残ってほしいです。
1:30あたりから聞こえてくるエンジン音、281系から続く「俺は気動車だぞ」という感じで好きだ
わかります！
261系の維持というか、これからの北海道は俺が引っ張るという気概を感じます。
いやー冬の北海道すごいですよね。１月に稚内、いきました。来年１月は豊富、幌延へいきます。ありがとう
結構行かれてますね(^O^)
豊富温泉は今度じっくり訪れてみたいと思いました！
こちらこそご覧いただき、ありがとうございました。
これよりもっと風雪が強くても運行しています。🦌は突然現れますから今回のように2回衝突することもありますね、長旅お疲れ様でした。
本当に凄いですね、JR北海道には感銘を受けました。これからも、安全運行で頑張ってもらいたいです。
ハラハラするのがJR北海道の醍醐味。東京では少ない。それもいいんだよね。ただ鹿はどうしょうもない。増加しているからエゾオオカミでもいればバランスがとれるんだが絶滅しているから。
以前スーパーおおぞら号の前面展望で帯広手前で見た猛吹雪も凄かったのを思い出したよ
今は前面展望ができなくなったので、それは貴重な経験でしたね。
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なったためすぐどきました。でも外から見ると「顔面晒し」状態なわけでこわかったかも。
九州からあまり出たことない自分にとっては中高の生徒の時に地理で習った「北方針葉樹林帯（タイガ）」の写真そのものの車窓。
九州とはあまりに違い、ロシア、北欧、カナダあたりの列車のように見える。
確かに、北海道は異国のような雰囲気がありますよね。植生なんかは特に。
さすがJR北海道！乗務員の皆さんもお疲れ様でした。鹿との接触はよくある話のようですが、これが普通列車のワンマン運転だったら運転士さんしか居ないのですよね。冬の北海道、しかも道北はいろいろ厳しいですね。
静岡県在住で更に雪などまず見ない地域の人間です(静岡県でも降雪地域は有り)。私も行ってみたい冬の北海道ですが、運休などあると予定が大きく変わってしまうので怖いなというのもありますね。今回は運休も無く良かったです。お疲れ様でした&配信ありがとうございます！
動画をご覧いただき、ありがとうございました。おっしゃる通り、冬の北海道は運休が多いので、そうなった場合のリスクはかなり大きいです。
実家や土地勘があればなんとかなる部分もあるのですが、さすがに観光客はそうはいかないですよね。
少しでも動画がお役に立てれば幸いです。
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引き続き、よろしくお願いします！
留萌！滝川‼️稚内かな？絵に！成る！風景ですね！😮
これは稚内駅です。吹雪の夜に撮影しました。
12:25の辺りでガンって床下から落としてますね…
そこ、、、あえて触れないようにしてました、、、笑
全然吹雪いてないよね、先頭車の巻き上げた雪煙なだけですよね。でも、その乾いた雪が厳しい寒さを表してますね。
新潟とかの雪は、気温があまり下がらないので水分が多く重い為に雪煙は上がりません。
確かに雪煙のところだけ目立ちました。
吹雪いてはいたんですが、カットしたりでうまく表現できませんでした。
心底、お疲れ様でしたという感じですね。^_^;
また、あの時間から折り返し札幌行きって･･･到着するのほぼ0時じゃないでしょうか（汗）
そうですね、
札幌に着くのは夜遅くですね(⌒-⌒; )
全く同じ行程でした。あのときは走ってくれるのかヒヤヒヤでしたね。お疲れさまでした。
そうでしたか！それは偶然でしたね。
お互いにお疲れ様でした！
261系
比較的新しいのは1000番台でこの青い0番台はそこそこ古いはずです
キハ183系やキハ281系、キハ283系に比べたら新しい方かと、、、
運転打ち切りは無い。
なぜなら悪天候の場合は 最初から
運休しちやうから。
止まっている状況で
ruclips.net/video/3d8VQ30Igck/видео.html&ab_channel=%E9%89%84%E9%81%93%E4%BC%9D%E9%81%93%E5%B8%ABEvangelistforRailway
これくらいなら猛吹雪でしょう。
動いている状態なら
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１８：００頃からならホワイトアウトと呼べると思います。
すごい……の一言です、12月にして、この雪の量😅茨城は、この時期は、冷え込んだけど、雪は降らなかったですよ😅🦌は、豪雪地帯が、似合うというより、増えすぎです😅大変ですよね～重たい雪は、本州の雪質ですよ～北海道や、会津地方も、雪が多いそうなので、頭が下がる思いです、手入れされてない空き家は、倒壊家屋が、目立ってますよ～完全に潰れたり、倒壊寸前だったり😅除雪作業も、時間がかかりますね?こちらも同じですから😅あくまでも個人の感想ですから、心ないコメントは、ご遠慮願います🐻
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やはり気持ちよくやりたいものですね(^▽^)/
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北海道も同じでしょうね、これよりもっと吹雪いてても動いてます。
むしろ夏季のゲリラ豪雨の方がリスク大きいです。
雪が積もっている時期にエゾシカがウロウロしているのですね。冬眠しないのかな。😅
全くしてませんでした😅
乗用車が鹿との衝突で廃車になったのはたまに聞きますね。
特急列車の先頭は丈夫そうですから、かすり傷もないかも😅
とりあえず、その後も札幌まで運転していたので大丈夫かと思われます(^_^;)
この時の稚内の気温は何度位だったんですか？
だいたい氷点下5度くらいだったかと思います。
日中で-5℃なら暖かい方ですね。この程度の雪なら、問題なく走行してますよ。
我が町旭川＼(^▽^)／！
この映像撮影されました後日から積雪、鹿、雪崩で列車の運転を取り止めになったり、遅延が相次ぐ事に(´；ω；｀)
頑張れ宗谷本線！って感じです
本当に大変だったと思います。現場の皆さんの苦労が少しでも伝わるように作りました！
鹿が増えすぎですね。赤身の肉で脂肪が少ないのですがジビエ料理を普及しないと個体数は減りません。鹿、熊、猪はキャパオーバーなのは確かです。
そうなんですよね、食べるにもなかなか。
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吹雪！有りますね！稚内！どうかな？
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排雪抵抗凄そう…
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ただでさえ、長距離で燃料代かかるのに、、、(⌒-⌒; )
1時間弱の遅延は、鹿🦌が原因だから仕方ない😂
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鹿と衝突‥新潟では考えられないです。
北海道では毎日のように起こっています、、、
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鹿は本当に避けられないですよね…
最近多すぎますしね、、、
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そこのシーンは言わないかもしれませんが、そうした箇所はありました。
全部撮影すると膨大な時間になってしまうため、編集がうまくできませんでした。
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そうですね、鹿は避けられないですよね！
なんとかうまく共存したいものです。
運転手さんに知り合いがいますがシカや熊の処理は慣れたそうです。
そうですよね(⌒-⌒; )
こんなに毎日のように鹿が出てくれば。
なんとかならないものか、、、
士別が故郷で稚内で仕事してた時に、稚内に帰るのに特急サロベツに乗ってるときに、もう少しで南稚内に着くってゆうときに、自分の乗ってる席からドスンバラバラとすごい音して急停車して、その時に強く頭打って、おでこから血がでで、乗務員さんきて、シカに乗り上げてしまい身動き取れない状態です！怪我人います誰かお医者様いませんか？ってアナウンスかけてくれて、たまたまた乗ってた先生に稚内の病院行こうってなって、救急車で病院行きました精密検査のため入院しましたが、軽い打撲で済みました！
ええ！？そんな事があったのですか！それは大変でしたね。軽いお怪我で何よりでした。やはり鹿はかなり危険ですね。なんとか北海道に対策をしてもらいたいところです。
稚内にいた頃平気でしか家の前で休んでいましたよ！
ホワイトアウト？？？吹雪いてもいない。雪が舞ってるだけ。
北海道在住です。
同じく地元民です。映像では伝わりにくいかと思いますが、途中ふぶいていました。雪の巻き上げで見えにくかったですが。
冬こそＪＲ🤷🏽♀️🙅🏼♀️😭🤦♀️🚞シカトすれば〜